近幾年，國內大力推動生物質能源的發展，持續加*對生物質發電、生物質設備、生物質燃料基地建設、生物質供熱項目、生物質垃圾處理等方面的投入力度。
就能源量而言，生物質能已成為我國僅次于煤炭、石油、天然氣的第四大能源。根據中國工程院《中國可再生能源發展戰略研究報告》，中國含太陽能的清潔能源開采資源量為21.48億噸標準煤，其中生物質能占54.5%，是水電的兩倍和風電的3.5倍。且在新能源中，生物質能是唯壹可再生的碳源，并能轉化為固態、液態、氣態燃料?？梢哉f，生物質能是*具發展空間的可再生能源。
從**看來，生物質多聯產發電、生物天然氣的技術、裝備和商業化的運作模式已經成熟，產業規模正在快速擴展。但在我國，生物質能獲得的關注和認同遠不及風能、太陽能。而歐洲的生物質能是其*大的可再生能源分支，比重高達60%。由化石能源向清潔能源轉型的世界大勢中，中國在生物質能的起跑線上已經落后，應該比任何國家更加重視發展生物質能源。
自2016年底，國家能源局公開發布《生物質能發展“十三五”規劃》之后，我國對于生物質能產業發展就一直利好不斷。作為一個農林廢棄物資源豐富，城市垃圾亟須資源化處理的大國，生物質能發電供熱都將有利于環境保護和資源循環利用。
據預測，到2020年，我國生物質能產業新增投資將接近2000億，發展空間不可小覷。截至2016年底，國內已投產項目600多個，并網裝機容量過1200萬千瓦。
相關舉措
生物質原料供應需要多元化發展。要走出“與民爭糧、與糧爭地”的困境，利用非糧原料生產生物燃料。發展生物質能*具爭議的是影響食物供應。歐洲提出，2020年前，可再生能源要站交通運輸能源使用量的10%，但這些燃料*須是基于廢棄物或者其他不涉及糧食生產的作物制備而成的更加*進的產物。當前，在全世界范圍內，*二代生物質燃料技術研發及產業化的發展已漸入佳境，這也對生物質原料供應的多元化提出了更高的要求。
*二，需要建立一套科學合理的收集體系。生物質能當前面臨的*大問題是難以集中利用，回收和運輸的成本*高。我國生物質原料數量雖然**，但來源較為分散，與西方農場化耕作模式有較大差別，需建立一套科學合理的收集體系。
第三，發展生物質能的目的之一是改善生態環境，切不可適得其反。目前在北京郊區，生物質能生產過程中的副產品很少得到有效利用。我國每年燒秸稈1.5億噸，部分地區重霧霾問題，原因之一就是燃燒秸稈。工程副產品的再利用(回收)不能得到及時解決，不僅影響到生物質能項目的持續運營，而且還會對環境造成嚴重的二次污染。
第四，要將走規?；?、產業化發展道路。由于我國生物質能源起步較晚，經過十余年的發展，市場主體只是一些實力較弱的中小民營企業，這些企業在技術、裝備、能效和盈利等方面整體上水平不高，生物質能源項目的投融資渠道也比較單一。應立足我國節能環保和新能源的需求，發揮循環經濟產業鏈，培育生物質燃氣戰略新興產業，形成一批以自主知識產權武裝起來的生物質能源生產加工企業，以產業化促進規?；?，加快生物質能源的商業化進程。
第五，堅持自主開發引進、消化吸收相結合的路線。我國生物質能源技術科研機構分散，專注人才匱乏，并且技術研究、推廣以科研力量較為薄弱的中小型企業為主，在一些簡單技術改造、組裝上能力尚可，一旦涉及重大技術攻關則顯得力量不足。結合我國目前發展情況，應重點培育氣化合成生物燃油、糖平臺轉化生物油品，以及生物天然氣三項產業化技術與裝備的系統集成。
*后，健全配套服務體系，加強后期管理。這一點也是經常被忽視的。三分建，七分管。生物質能項目的運行好壞與后期管理維護水平密切相關。